No solo mala suerte

Hubo un tiempo en el que tener mala suerte era lo normal. Si a uno se le ocurría conducir alguno de aquellos automóviles de principios del siglo XX, se podía encontrar con que cualquier contratiempo se convirtiese en una trampa mortal. Por ejemplo, con aquellos parabrisas que ante un impacto se fracturaban en grandes pedazos de cristal, que actuaban como guillotinas contra los pasajeros del vehículo. Es difícil calcular cuántos miles de vidas se han podido salvar……. (Leer más)  BurtCSN2
Publicado en: ABC, El Correo (País Vasco), La verdad (Murcia-Alicante), Hoy (Extremadura), Sur (Málaga), Las Provincias (Valencia), El Norte de Castilla (Castilla y León), El Comercio (Asturias), El diario montañés (Cantabria), El diario vasco (País Vasco), El ideal (Granada), La Rioja (La Rioja), La voz digital (Cádiz) Para saber más…..
Angrois SCM Chinchilla01

…… sobre el accidente del Alvia en Angrois/Santiago de Compostela:

Swiss Cheese Model o Modelo del Queso Suizo. Impacto de causas y condiciones.

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Espeluznante y premonitorio foro donde un mes antes del accidente se alertaba del riesgo de inaugurar la línea de Alicante sin seguridad ERTMS

Algo se ha aprendido con el accidente….La línea Madrid-Alicante, inaugurada con los mismos defectos de seguridad que la Orense-Santiago, estrena por fin el sistema de seguridad ERTMS que hubiera evitado el accidente (Nota de prensa Alstom)Sobre otras todavía falta mucho por corregir…. Demanda contra los nombramientos de consejeros del Consejo de Seguridad Nuclear presentada por UPyD
Madrid – Ferrol: una pesadilla de línea con distintos anchos de vía, sistemas de seguridad, electrificación, sistemas de comunicación (o ausencia de ellos), vías únicas/dobles…..MAD_FERROLInfraestructurasLineaMAD_FERROL

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